Pertama sekali, kita harus tahu bahawa nitrogen adalah gas yang tidak boleh dipeluwap. Gas yang tidak disebut kononnya bermakna bahawa gas beredar dalam sistem dengan penyejuk, tidak memeluk dengan penyejuk, dan tidak menghasilkan kesan penyejukan.
Kewujudan gas yang tidak terkondensasi sangat membahayakan sistem penyejukan, yang kebanyakannya ditunjukkan dalam peningkatan tekanan pemeluwapan sistem, suhu pemeluwapan, suhu ekzos pemampat dan penggunaan kuasa. Nitrogen memasuki penyejat dan tidak dapat menguap dengan penyejuk; Ia juga akan menduduki kawasan pertukaran habaPenyimpanan sejukpenyejat, supaya penyejuk tidak dapat disejat sepenuhnya dan kecekapan penyejukan akan dikurangkan; Pada masa yang sama, suhu ekzos yang terlalu tinggi boleh mengakibatkan karbonisasi minyak pelincir, menjejaskan kesan pelinciran, dan membakar motor pemampat penyejukan dalam kes -kes yang serius.
Kesan oksigen di udara pada sistem:
Oksigen dan nitrogen juga tidak boleh dipeluwap. Kami telah menganalisis bahaya gas yang tidak dapat dipeluwap di atas, dan kami tidak akan mengulangi di sini. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa berbanding dengan nitrogen, jika oksigen memasuki sistem penyejukan, ia juga mempunyai bahaya ini:
Oksigen di udara akan bertindak balas dengan minyak penyejukan dalam sistem penyejukan untuk menghasilkan bahan organik, dan akhirnya membentuk kekotoran, yang memasuki sistem penyejukan, mengakibatkan penyumbatan kotor dan akibat buruk yang lain.
Oksigen dan penyejuk, wap air, dan lain -lain adalah mudah untuk membentuk tindak balas kimia asid, yang akan mengoksidakan minyak penyejukan. Asid ini akan merosakkan semua komponen sistem penyejukan dan merosakkan lapisan penebat motor; Pada masa yang sama, produk asid ini akan kekal dalam sistem penyejukan tanpa sebarang masalah pada mulanya. Menjelang masa berlalu, mereka akhirnya akan menyebabkan kerosakanPenyimpanan sejukpemampat. Angka berikut menggambarkan masalah ini dengan baik.
Kesan gas lain pada sistem penyejukan:
Wap air mempengaruhi operasi biasa sistem penyejukan. Kelarutan dalam cecair Freon adalah yang terkecil, dan kelarutan berkurangan secara beransur -ansur dengan penurunan suhu. Impak yang paling intuitif dari wap air pada sistem penyejukan adalah seperti berikut, yang akan kita jelaskan dengan cara grafik:
Terdapat air dalam sistem penyejukan. Kesan pertama adalah struktur pendikit. Apabila wap air memasuki mekanisme pendikit, suhu berkurangan dengan cepat, dan air mencapai titik pembekuan, mengakibatkan icing, menyekat kecil melalui lubang struktur pendikit, mengakibatkan kegagalan penyumbatan ais.
Wap air dari saluran paip berkarat memasuki sistem penyejukan, dan kandungan air sistem meningkat, mengakibatkan kakisan dan penyumbatan saluran paip dan peralatan.
Menghasilkan deposit enapcemar. Dalam proses pemampatan pemampat, wap air menemui suhu tinggi dan minyak penyejukan, penyejuk, bahan organik, dan lain -lain, mengakibatkan beberapa siri tindak balas kimia, mengakibatkan kerosakan penggulungan motor, kakisan logam dan pembentukan deposit enapcemar.
Untuk meringkaskan, untuk memastikan kesan peralatan penyejukan dan memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan penyejukan, adalah perlu untuk memastikan tidak ada gas kosong dalam sistem penyejukan. Oleh itu, udara harus dikecualikan daripada sistem dengan cara yang betul. Dalam aplikasi praktikal sistem penyejukan, sedimen dan kakisan akan menyebabkan penyumbatan dan kegagalan injap pengembangan, pengering penapis dan skrin penapis. Satu -satunya cara yang boleh dipercayai untuk membuat sistem penyejukan melepaskan wap air di udara adalah untuk mengambil langkah -langkah operasi yang betul dan menggunakan pam vakum yang mendalam.
Untuk unit yang baru dipasang, pam vakum mesti digunakan untuk mengosongkan sistem penyejukan keseluruhan. Ia tidak dibenarkan menggunakan pemampat unit untuk mengosongkan sistem, jika tidak, ia boleh menyebabkan kerosakan yang tidak boleh diperbaiki kepada pemampat.
Sebagai pengeluar dan pembekal profesional, kami menyediakan produk berkualiti tinggi. Sekiranya anda berminat dengan produk kami atau mempunyai sebarang pertanyaan, jangan raguHubungi kami.